Андреевский мост

Величественный пешеходный мост через Москву-реку стал настоящим украшением столицы и любимым местом прогулок москвичей. Официально носящий имя Пушкинского, он известен как Андреевский благодаря уникальной арочной конструкции начала XX века.

История создания моста

Современный пешеходный мост появился в столице в 1999 году, но его история началась гораздо раньше. Арочная конструкция, венчающая переправу, была создана более века назад выдающимся инженером Лавром Проскуряковым для железнодорожного Андреевского моста. Архитектурное оформление разрабатывал Александр Померанцев, известный своими работами в стилях эклектики и модерна. Оригинальный Андреевский мост прослужил москвичам с 1907 по 1999 год, соединяя берега реки в районе станции Канатчиково. При строительстве Третьего транспортного кольца старый мост разобрали, но его историческую арку весом около 1500 тонн решили сохранить и использовать для новой пешеходной переправы.

Транспортировка исторической конструкции

Перемещение массивной арки стало инженерным достижением. Для сплава по реке использовали три баржи, которые справились с задачей всего за полтора часа. Строительство нового моста заняло 11 месяцев, при этом судоходство останавливалось лишь на 8 суток.

Архитектурные особенности

Пушкинский мост соединяет Фрунзенскую и Пушкинскую набережные, перекрывая расстояние в 225 метров. Конструкция состоит из нескольких элементов:

• Главный пролет длиной 135 метров с исторической аркой
• Два дополнительных пролета по 25 метров над водой
• Береговые участки общей протяженностью 107 метров
• Эстакады и спуски к набережным

Уникальная арочная конструкция

Главная достопримечательность моста — серповидная арка высотой 15,4 метра в наивысшей точке. Она состоит из двух металлических дуг, между которыми размещена застекленная галерея шириной 8 метров. Высота моста над водой достигает 24 метров, что обеспечивает беспрепятственное прохождение судов. Внутри крытой части смонтированы:

• Эскалаторы со стороны Фрунзенской набережной
• Лестницы для пешеходов
• Лифты для маломобильных граждан
• Система освещения

Современное использование

Сегодня мост служит не только транспортной артерией, но и популярным местом отдыха. Открытые смотровые балконы вдоль всей конструкции позволяют любоваться панорамой Москвы-реки, видами на Кремль, Храм Христа Спасителя и памятник Петру Первому.

Смотровые площадки

С моста открываются захватывающие виды в обе стороны:

1. Вниз по течению видны Крымский мост, музей современного искусства «Гараж» и монумент Петра I
2. Вверх по течению — Андреевский монастырь, здание президиума РАН и высотка МГУ на Ленинских горах
3. Ансамбли Центрального парка культуры с историческими ротондами и прудами

Особенности эксплуатации

В теплое время года посетители предпочитают открытые участки с коваными перилами, где веет свежий речной ветер. Зимой и в непогоду застекленная галерея защищает от осадков и сильного ветра. Вечерняя подсветка превращает мост в сверкающую достопримечательность, особенно красивую в темное время суток.

Экстремальные развлечения

Несмотря на опасность, арочная конструкция привлекает любителей адреналина. Молодежь забирается на вершину арки, где на высоте десятиэтажного здания сидит с болтающимися ногами, слушает музыку и фотографируется. Ширина несущей балки составляет около 2 метров, она покрыта множеством заклепок. Важно помнить об опасности таких развлечений. Между аркой и туннелем существует широкая щель, падение в которую может закончиться трагически. Власти не рекомендуют подниматься на конструкцию, но официального запрета и ограждений не установлено.

Практическая информация для посетителей

Как добраться

Ближайшие станции метро расположены в 10-15 минутах ходьбы:

• «Фрунзенская» (Сокольническая линия) — самый короткий путь через сквер к набережной
• «Парк Культуры» (Кольцевая линия) — следуйте к Москве-реке и по Фрунзенской набережной на юг
• «Шаболовская» (Калужско-Рижская линия) — идите по улице Академика Петровского и Титовскому проезду

Наземный транспорт

До моста можно доехать на автобусах и троллейбусах:

• Остановка «1-ая Фрунзенская улица» (левый берег) — автобусы т79, Б
• Остановка «Улица Академика Петровского» (правый берег, 500 метров от моста) — троллейбусы 4, м4, автобусы 111, 144, 196 и другие маршруты

Значение для городской инфраструктуры

Пушкинский мост решил несколько важных задач для столицы. Он обеспечил удобную пешеходную связь между районами Хамовники и Замоскворечье, облегчил доступ в Центральный парк культуры и создал дополнительные возможности для парковки — автомобилисты оставляют машины на Фрунзенской набережной и переходят в парк пешком. Конструкция также служит площадкой для проведения культурных мероприятий, флешмобов и спортивных акций. В дни фестивалей фейерверков и водных турниров мост превращается в зрительскую трибуну с уникальными видами на шоу.

Режим работы и стоимость посещения

Мост открыт для посещения круглосуточно и совершенно бесплатно. Это делает его доступным местом для прогулок в любое время суток. Особенно живописны вечерние часы, когда включается архитектурная подсветка и окрестности приобретают романтический облик.