基塔伊哥罗德城墙

基塔伊哥罗德城墙是莫斯科16世纪最重要的防御工事之一。在其漫长历史中，这座要塞历经多次动荡，至今仅存部分残段。城墙的建造、摧毁与重建史，映射出这座城市坎坷的命运，过去与现在在此紧密交织。

基塔伊哥罗德城墙的建造历史

四个世纪以来，基塔伊哥罗德城墙历经多次改建，在20世纪上半叶几乎被完全拆除，几近湮没于历史。这座曾经举足轻重的防御建筑走过了哪些阶段，部分墙段又如何得以留存至今——且听下文分解。

16–17世纪：莫斯科要塞的诞生

16世纪初，克里姆林宫墙以东形成了一个需要保护的大型城郊聚居区，以抵御鞑靼人对莫斯科的频繁袭击。为此，根据叶莲娜·格林斯卡娅——伊凡雷帝的母亲——的指示，于1534年建造了第一批防御工事：土垒和深壕。次年，在土垒原址上开始修建石墙。负责建造的是意大利裔建筑师小彼得·弗里亚津（本名彼得罗·弗朗切斯科·安尼巴莱）。 城墙于1538年竣工。防御墙高度达8–12米，宽6米，总长2.5公里。城墙从克里姆林宫的军械库塔楼延伸至别克莱米舍夫塔楼，沿涅格林纳河岸延伸。基塔伊哥罗德防御墙全长耸立着12座塔楼。 城墙和塔楼最初以木制屋顶覆盖，在16世纪屡遭火灾损毁。但第一次真正严重的破坏发生在混乱时期。1612年，由德米特里·波扎尔斯基领导的民兵围攻被波兰干涉军占领的基塔伊哥罗德，并在其周围架设炮台。经过两个月的围攻，城市被攻占，包括城墙在内的许多建筑遭到毁坏。1680年，基塔伊哥罗德城墙的大规模维修结束，期间有两座塔楼改建为石制锥顶。

18–19世纪：防御功能的丧失

18世纪初，彼得一世下令加强防御工事，城墙外观因此略有改变。例如，狭窄的火绳枪射击孔被更宽的炮口所取代，并沿城墙修建了土筑防御工事。首都迁至彼得堡后，莫斯科的防御工事逐渐失去意义并日益破败，甚至在1765年，由于墙体出现危险裂缝，取消了在基塔伊哥罗德城墙上的巡逻。 1782年，开始了对该建筑的大规模重建。期间，在伊利因斯基塔楼开辟了贯穿通道，取代了旧有的过道。在瓦尔瓦尔斯基门洞开凿了大拱门，以确保街道通行无阻。此后，城墙彻底失去了防御功能，两侧开始搭建大量房屋和商铺。 这座防御工事奇迹般地度过了19世纪：曾两次面临拆除计划，但最终反而从国库拨款进行了维修。这一时期，城墙上增开了新的门洞——普罗洛姆门，在伊利因斯基门旁增建了圣谢尔盖·拉多涅日斯基礼拜堂，随后在其上方的塔楼内开设了修士宿舍。

20世纪：毁灭的悲剧

到上世纪（20世纪）初，基塔伊哥罗德城墙已被房屋、棚屋和货摊包围，部分地段甚至被部分拆除。艺术评论家伊戈尔·格拉巴里在1925年指出了这座昔日强大防御工事的悲惨状况，其痕迹在某些地方已完全消失。 同年，废弃古迹的管理权移交莫斯科苏维埃，后者随即在建筑师尼古拉·维诺格拉多夫的指导下开始对城墙进行维修和修复。但不幸的是，这些计划未能实现。城墙阻碍了城市发展、交通运行和地铁建设。经过数年替代性通道的规划，1932年全俄中央执行委员会仍决定销毁这座已成为“无人需要的建筑垃圾”的纪念碑。 城墙的拆除始于1934年，从伊利因斯基门开始，随后宣布组织从弗拉基米尔门到瓦尔瓦尔门的墙段拆除义务劳动。部分材料被用于加固正在此地修建的地铁隧道。仅有“大都会”酒店后方的一小段残墙，以及位于扎里亚季耶地区、沿基塔伊哥罗德通道和莫斯科河沿岸的墙段得以幸存。 1951年，在扎里亚季耶建设宏伟的苏维埃宫期间，由于设备振动，河岸段45米长的城墙发生坍塌。如何处置幸存墙段的问题变得十分紧迫。虽然曾提出保护建议，但最终在1952年，斯大林下令将这部分城墙从保护名录中剔除，并拆除了残墙和塔楼。

为何称为“基塔伊哥罗德”

关于该要塞及区域名称的起源有几种说法。以下是最流行的几种。 一种说法认为，名称源于已废弃的词语“基塔”。古时，“基塔”指一种特殊的编篱筑栏方式。基塔伊哥罗德最初的防御工事正是由这种篱墙构成。 一些研究者认为，地名中的“基塔伊”一词源于意大利语città（城市）。建筑师小彼得本人是意大利人，很可能使用了这个词。当地居民则将其按俄语习惯进行了转译。 第三种说法认为，城墙和区域是以波多尔斯基省的一个名为“基塔伊哥罗德”的小镇命名的。下令建造防御工事的叶莲娜·格林斯卡娅便来自那里。 最后，第四种说法声称，要塞的名称源于“基塔伊卡”一词，在罗斯时期，此词泛指所有外国布料。在基塔伊哥罗德城墙环绕的城郊聚居区内，贸易繁荣，这为该说法提供了佐证。

今日可参观之处

近四个世纪过去，基塔伊哥罗德城墙几乎所剩无几。仅有一些小段得以免遭拆除，部分则根据记录和照片得以重建。

城墙原始残段

这些防御工事的历史部分历经多年遗忘。然而，近年来它们得到修复，成为莫斯科历史遗产的重要组成部分。 “大都会”酒店后方的城墙及鸟塔 多年来，这段要塞残墙状况堪忧：砖块脱落，墙基碎裂。20世纪，该段城墙的战斗通道上铺设了供热管道。管道事故频发，导致纪念碑遭水浸。同时，尼古拉街一侧的“文化层”随时间堆积增高了6米，使得这段防御工事成为了后来莫斯科建筑的独特支撑。 2018年，以鸟塔为终点的这段城墙被纳入城市资产，次年即宣布就研究工作和修复方案设计进行招标。至2023年夏季，墙基得到加固，砌体得以更新，并修复了“燕尾”形雉堞——与克里姆林宫墙上的样式相同。 “扎里亚季耶”博物馆内的墙段 2017年，在公园建设期间的考古挖掘中，发现了城墙的白色石基、数间带拱顶的秘密房间以及用于底层射击的房间。同时还发现了150多件各类文物。如今，可以在“扎里亚季耶”地下博物馆观赏城墙遗迹、钱币和生活用品。 瓦尔瓦尔斯基塔楼基座 1970年建设“诺金广场”地铁站时，考古学家发现了瓦尔瓦尔斯基塔楼的地基。它被保留作为历史纪念碑供行人参观，但目前已经需要修复。巨大的白色石灰岩块如今可以在13号出口附近的地下通道内直接看到。 特列季亚科夫门 这个建筑可被视为基塔伊哥罗德城墙的一部分，尽管它直到1871年才出现。这座位于剧院通道、带有门洞的俄式风格房屋由建筑师亚历山大·卡明斯基设计。他用尖顶帐篷式屋顶、带尖顶和雉堞的小塔楼装饰了建筑。在基塔伊哥罗德城墙拆除期间，此门得以幸存，并在21世纪初与毗邻的特列季亚科夫通道一同得到修复。

重建的城墙部分

部分古代要塞在20世纪基于考古发现和历史研究得以重建。尽管有所改动，但这些建筑保留了历史风貌。 基塔伊哥罗德通道旁的城墙 这段防御工事可同时被视为原始和重建部分。其基础是原始的砖砌体，但建筑的大部分是技艺精湛的重建。 这段墙在20世纪50年代初已部分被拆，十年来一直处于废墟状态。20世纪60年代建设“俄罗斯”酒店期间，修复师彼得·巴拉诺夫斯基以“这种相邻关系能证明酒店名称的合理性并美化周边区域”为由，成功争取保留了这部分防御工事。 1968年至1973年间，巴拉诺夫斯基以接近原貌的方式修复了城墙并进行了加建。现在可以从“扎里亚季耶”公园一侧免费登上这段防御墙。 复活门（伊韦尔门） 在俄罗斯公路零公里点正上方，紧邻红场入口处，矗立着美丽的门楼及毗邻的礼拜堂。1995年，根据修复师奥列格·茹林的方案重建了该建筑，他是那位在30年前拯救了基塔伊哥罗德通道旁城墙的彼得·巴拉诺夫斯基的学生。 1988年，在铺设地下管线时，工人发现了古代要塞门楼的地基。考古学家立即抓住了重建这一历史建筑的机会。考虑到1930年代的拆除未进行正确的预先测绘，研究者们不得不绞尽脑汁地研究复活门及毗邻的伊韦尔礼拜堂的确切结构。最终，门楼本身按17世纪末的样式重建，而礼拜堂则按18世纪末的样式重建。 剧院广场上的圆塔 这座曾设有家禽养殖博物馆的建筑及其毗邻的部分城墙于1997年重建。遗憾的是，重建的塔楼与档案照片中的原貌有显著差异。新版本更宽、更高，并加建了锥形顶。

结语

基塔伊哥罗德城墙不仅是对莫斯科数百年历史的纪念，也是成功捍卫文化遗产的鲜明例证。尽管损毁严重，其保存下来和重建的部分仍然吸引着研究者和旅行者的目光。建议在真正的专家——历史导游的陪同下探索这些无价的纪念碑。他们将教会您区分重建部分与原始部分，并讲述基塔伊哥罗德的所有秘密。 这座16世纪为保护莫斯科中心的基塔伊哥罗德地区而建的防御城墙，如今是受保护的联邦级文化遗产。尽管这座古代防御工事的纪念碑几乎未能完整保存，但其遗迹仍在诉说着这座莫斯科要塞历经数个世纪的战争、火灾和城市改造的非凡历史。