В Минске может появиться четвертая линия метро в сторону «Северного берега»

В Минске может появиться четвертая линия метро, которая значительно расширит транспортную сеть столицы Беларуси. Об этом 6 марта 2025 года сообщил директор «Минскметропроекта» Михаил Рудько, поделившись планами с журналистами. Новая ветка, ориентированная на район «Северный берег», обещает улучшить сообщение в городе и сократить время поездок. Строительство запланировано на 2030 год.

Что известно о четвертой линии метро

По предварительным данным, четвертая линия столичного метрополитена будет включать до 17 станций. Она протянется от станции «Пушкинская» до «Парка Дружбы народов», охватывая районы, где метро пока отсутствует. Основной акцент в проекте делается на развитие «Северного берега» — активно застраиваемого жилого комплекса, который становится важной частью городской инфраструктуры. Михаил Рудько отметил: «Четвертая линия станет связующим звеном между существующими ветками метро. Она не только обеспечит транспортную доступность для жителей ‘Северного берега’, но и сократит время в пути по городу на 10–15 минут». На сегодняшний день в Минске работают три линии метро: первая насчитывает 15 станций, вторая — 14, а третья — пока 7, но их число скоро увеличится благодаря текущим строительным работам.

Технические особенности и дизайн станций

Четвертая линия будет двухпутной, а тоннели проложат с использованием уже проверенного оборудования. Глубина станций варьируется:

• Пересадочные узлы заложат на глубине 20–25 метров, чтобы интегрировать их с существующими линиями.
• Обычные станции расположат на глубине 12–16 метров.

Дизайн станций обещает сочетание минимализма и функциональности. Каждая платформа получит уникальные элементы оформления, сохраняя при этом практичность и простоту. «Мы стремимся к современному стилю, где главное — удобство пассажиров. При этом каждая станция будет иметь свою изюминку», — подчеркнул Рудько.

Как изменится жизнь минчан

Четвертая линия метро не только улучшит транспортную доступность «Северного берега», но и свяжет Минск с пригородами. Она будет интегрирована с железнодорожными остановочными пунктами, такими как «Столичный» или «Минск-Южный, что облегчит поездки жителям городов-спутников. Кроме того, новая ветка разгрузит дороги, снизит уровень загрязнения и повысит комфорт передвижения по городу. Это особенно важно для Минска, который продолжает расти и развиваться.

Когда начнется строительство

Проектирование четвертой линии уже началось, а старт строительства намечен на 2030 год. Однако Михаил Рудько допускает, что работы могут начаться чуть раньше, если подготовка завершится вовремя.

Перспективы минского метро

Развитие метрополитена — ключевой шаг к устойчивому росту Минска. Четвертая линия станет важным звеном в транспортной системе, соединяя существующие ветки и открывая новые возможности для жителей. Пока проект находится на стадии разработки, но уже сейчас он вызывает большой интерес у горожан.