明斯克公共交通费用实际成本揭秘：票价为何如此之低？

明斯克当局公布了城市公共交通的实际成本。明斯克市议会主席 Артём Цуран 在与市民会面时表示，乘客支付的费用不到运输实际成本的三分之一。大部分费用由政府承担，这使得为养老金领取者和其他公民类别提供额外优惠的可能性受到质疑。

为什么票价是 85 戈比，而不是 3 卢布？

目前，乘坐公交车、电车或无轨电车的票价为 85 戈比，地铁票价为 90 戈比。然而，Цуран 表示，单次乘车的真实成本接近 3 卢布。“如果公共交通像出租车一样自负盈亏，票价就会是这个价格。只有在这种情况下，才能讨论优惠政策。” 官员解释道。 市政府每年拨款数千万卢布来弥补亏损并更新交通工具。例如，地铁单次乘车成本估计为 2.12 卢布，而来自预算的补贴每年高达 1.34 亿卢布。

养老金领取者请求优惠，但政府未做出决定

在 Цуран 的接待会上，来自 Заводской 区的一位退休居民提议为老年人提供优惠票价。这位老人为了去医疗机构，每次出行需要使用 4 张票，这对他的预算造成了很大压力。官员建议他申请定向援助，但强调现行票价已经是优惠价格，额外的福利只能在交通完全收支平衡的情况下提供。

线路关闭和预算节省

低盈利能力导致部分线路关闭。从 2 月 3 日起，10 号公交线路（“Дружная” – “Старый аэропорт”）将停止运营，而与“我的白俄罗斯”展览相关的临时线路 912э 和 962э 已暂停服务。政府解释称，这是由于客流量不足。

历史背景：票价如何变化

在过去 34 年里，由于货币重估和通货膨胀，明斯克地铁票价上涨了近 20 亿倍。1996 年是票价最接近盈利的时期，当时地铁是有利润的。而现在，乘客只支付了单次乘车实际成本的 28-43%，具体取决于交通工具的种类。

前景：票价会不会上涨？

票价最近一次上涨是在 2022 年 4 月，目前的票价已不符合美元汇率（1 美元约等于 3.41 卢布）。分析人士不排除新一轮涨价的可能性，但此决定仍需与经济部等相关部门协商。

结论

目前，明斯克的公共交通仍然是以社会服务为导向的，因此特定群体获得额外优惠的可能性较低。政府计划优化线路和补贴，但老年人和低收入人群的出行可负担性问题仍悬而未决。