Почему некоторые аттракционы в минских парках закрыты в 2025 году: разбираем причины и последствия

Летний сезон 2025 года принес неожиданные изменения для любителей активного отдыха в столичных парках. Посетители парков Минска столкнулись с тем, что несколько популярных аттракционов остались недоступными. Давайте разберемся в причинах этого явления и выясним, что ждет развлечения в белорусской столице в ближайшем будущем.

Масштаб проблемы: сколько аттракционов пострадало

Согласно данным Минского городского управления Госпромнадзора, в столице официально зарегистрировано 58 развлекательных объектов различных типов. Среди них 34 механизированных аттракциона, 4 передвижные установки и 20 водных спусков. Эти цифры показывают, насколько развита индустрия развлечений в Минске. Однако в текущем сезоне сразу восемь объектов не получили разрешение на работу. Четыре механизированных аттракциона и четыре передвижные установки остались за воротами парков, создав заметный пробел в развлекательной программе города.

География закрытий: какие парки пострадали больше всего

Наиболее серьезные потери понес парк имени Челюскинцев, где закрылись сразу три аттракциона. Здесь посетители больше не смогут прокатиться на "Качеликах", которые временно находятся в ремонте. Но самые болезненные потери связаны с окончательным закрытием двух легендарных аттракционов. Качели маятниковые "Зубр", которые горожане ласково называли "Ладьей", завершили свою многолетнюю службу. Этот аттракцион был символом парка и любимым развлечением нескольких поколений минчан. Рядом с ним остановились и "Горки механизированные" под названием "Супер-8" - аттракцион с длиной пути до 300 метров, который одновременно вызывал восторг и страх у посетителей. Центральный детский парк имени Максима Горького также не избежал проблем. Здесь на ремонт отправилось "Детское колесо обозрения" - один из самых популярных семейных аттракционов.

Главная причина: новые правила безопасности

Ключевой фактор, повлиявший на закрытие аттракционов, связан с изменениями в законодательстве. В 2025 году в Беларуси были внесены существенные поправки в Правила по обеспечению промышленной безопасности аттракционов. Новые нормы установили жесткое ограничение: теперь любой аттракцион может эксплуатироваться максимум три нормативных срока службы. Это решение направлено на повышение безопасности посетителей, но одновременно привело к списанию оборудования, которое технически еще могло работать. "Ладья" и "Супер-8" в парке Челюскинцев попали именно под это правило. Оба аттракциона отработали более трех нормативных сроков и были признаны непригодными для дальнейшей эксплуатации. В 2025 году планируется их полный демонтаж и утилизация.

Техническое состояние: между ремонтом и списанием

Важно понимать различие между аттракционами, которые временно закрыты на ремонт, и теми, которые списаны окончательно. "Детское колесо обозрения" в парке Горького и "Качелики" в парке Челюскинцев находятся в стадии восстановления. После завершения ремонтных работ и получения положительного заключения экспертов они смогут вернуться к работе. Совсем иная ситуация с "Ладьей" и "Супер-8". Эти аттракционы исчерпали свой ресурс безопасной эксплуатации и подлежат обязательной утилизации. Их эпоха в истории минских парков завершается навсегда.

Система контроля: как проверяют безопасность

Процедура допуска аттракционов к эксплуатации включает несколько этапов. Каждое устройство проходит техническое освидетельствование, а оборудование, отработавшее назначенный срок службы, подвергается дополнительному техническому диагностированию. Особенно строгими являются испытания на прочность. Аттракционы тестируют не только с номинальной нагрузкой, но и с нагрузкой, превышающей расчетную на 10 процентов. Только после получения положительных результатов всех испытаний выдается заключение о соответствии требованиям белорусского законодательства в области промышленной безопасности.

Классификация рисков: почему одни аттракционы проверяют строже других

Государственному надзору подлежат не все развлекательные устройства, а только те, которые представляют повышенную опасность. Система классификации основана на оценке биомеханического риска. Аттракционы категории RB-1 характеризуются высокой степенью потенциального риска. К ним относятся устройства, которые поднимают людей на высоту более 8 метров или разгоняют их до скорости свыше 20 метров в секунду. Категория RB-2 включает аттракционы со средней степенью риска: подъем на высоту от 2 до 8 метров и разгон до скорости от 10 до 20 метров в секунду. Именно эти две категории требуют обязательной регистрации в Госпромнадзоре и регулярных проверок.

Перспективы обновления: что появится взамен

Несмотря на потери, развитие парковых развлечений в Минске не останавливается. Уже в прошлом году были списаны устаревшие аттракционы "Лебеди" в парке Челюскинцев и "Вальс" в парке Горького, но им на смену пришли современные аналоги. Планы на текущий год включают установку новых аттракционов. В парке Горького ожидается появление "Драконов" и "Пожарной команды", а в парке Челюскинцев планируется открытие аттракциона "Микс". Эти новые развлечения должны компенсировать потерю старых объектов и предложить посетителям современный уровень комфорта и безопасности.

Общенациональный контекст

Ситуация в Минске отражает общие тенденции в сфере развлечений по всей Беларуси. В стране функционируют 175 аттракционов различных типов, включая 136 механизированных устройств и 39 водных спусков. Более 50 из них сосредоточены в столице, что подчеркивает значимость Минска как центра развлекательной индустрии.

Выводы: безопасность превыше всего

Закрытие части аттракционов в минских парках демонстрирует приоритет безопасности над коммерческими интересами. Новые правила, ограничивающие срок эксплуатации развлекательного оборудования, направлены на предотвращение несчастных случаев и защиту жизни посетителей. Хотя расставание с легендарными аттракционами вызывает ностальгию у многих горожан, замена устаревшего оборудования современными аналогами открывает новые возможности для развития индустрии развлечений. Будущие поколения смогут наслаждаться более безопасными и технологически совершенными аттракционами, которые соответствуют современным стандартам качества и безопасности.