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Haltestellen der Linie

47 Haltestellen • 2 Richtungen

Bus M3: Nieder-Beerbach Quergasse => Darmstadt Böllenfalltor
  1. Quergasse
  2. Am Wingertsberg
  3. Burgweg
  4. Waldmühle
  5. Haus Burgwald
  6. Frankenbergers Mühle
  7. Kinderheim
  8. Kühler Grund
  9. Christophorus-Schule
  10. Gewerbepark
  11. Am alten Graben
  12. An der Bruchmühle
  13. Kohlbergweg
  14. Im Hag
  15. Konrad-Adenauer-Straße
  16. Bachgasse
  17. Kilianstraße
  18. Mühltal Bahnhof
  19. Röderstraße
  20. Datterichplatz/Schwimmbad
  21. Tannenstraße
  22. Traisa Waldeck
  23. Waldstraße
  24. Böllenfalltor
Bus M3: Darmstadt Böllenfalltor => Nieder-Beerbach Quergasse
  1. Böllenfalltor
  2. Waldstraße
  3. Traisa Waldeck
  4. Tannenstraße
  5. Datterichplatz/Schwimmbad
  6. Röderstraße
  7. Mühltal Bahnhof
  8. Kilianstraße
  9. Bachgasse
  10. Im Hag
  11. Kohlbergweg
  12. An der Bruchmühle
  13. Am alten Graben
  14. Gewerbepark
  15. Kühler Grund
  16. Kinderheim
  17. Frankenbergers Mühle
  18. Haus Burgwald
  19. Waldmühle
  20. Burgweg
  21. Am Wingertsberg
  22. Untergasse
  23. Quergasse
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Häufige Fragen zu dieser Linie
Wir haben das Wesentliche auf Basis offener Daten zusammengestellt. Klare Antworten auf die häufigsten Fragen.

Welche Nummer hat diese Linie?

Die Liniennummer ist M3. Merken Sie sich das—die Nummer ist überall gleich: auf der Haltestellenanzeige, in Apps, am Fahrzeug selbst. Suchen Sie genau nach M3. Wenn Sie nicht sicher sind, ob Sie die richtige Haltestelle gefunden haben, fragen Sie einfach jemanden in der Nähe: 'Hält hier Bus M3?'

Wo fährt Bus M3?

Die Linie verkehrt in der Region Darmstadt (Deutschland). In größeren Ballungsgebieten können Linien durch mehrere Stadtteile oder Gemeinden führen. Um sicher zu sein, dass es passt, schauen Sie sich den Linienplan an und prüfen Sie die wichtigsten Haltestellen und die Richtung.

Was ist die letzte Haltestelle?

Endhaltestelle ist Darmstadt Böllenfalltor. Hier steigen alle aus, das Fahrzeug wendet und fährt nach ein paar Minuten zurück. Haltestelle verpasst? Kein Problem—fahren Sie einfach bis zum Ende und kommen Sie auf derselben Linie zurück.

Was sind die wichtigsten Haltestellen unterwegs?

Wichtige Haltestellen entlang der Strecke: Nieder-Ramstadt Im Hag. Die sind praktisch als Orientierungspunkte und Umsteigestellen. Fahren Sie zum ersten Mal? Notieren Sie sich 2–3 Haltestellen in der Nähe Ihres Ziels und verfolgen Sie diese auf der Karte oder hören Sie auf die Ansagen—einfacher als die Haltestelle zu verpassen.

Wer ist der offizielle Betreiber?

Der Betreiber ist Heag MobiBus. Das ist das offizielle Unternehmen, das für die Linie verantwortlich ist. Bei Problemen (unhöflicher Fahrer, Panne, dreckiges Fahrzeug, Verspätungen)—kontaktieren Sie das Unternehmen. Es hilft, Uhrzeit, Richtung und Liniennummer zu notieren—macht Ihre Beschwerde konkreter und sie wird schneller bearbeitet. Kontaktdaten finden Sie normalerweise auf der Unternehmenswebsite oder in Verkehrs-Apps.

Zu welchem Verkehrssystem gehört sie?

Diese Linie ist Teil des Verkehrssystems 'Rhein-Main-Verkehrsverbund'. Innerhalb eines Netzes sind Zahlungs- und Umsteigeregeln oft einheitlich. Die Bedingungen können sich aber unterscheiden, also prüfen Sie vor der Fahrt aktuelle Tarife und Zahlungsmethoden in aktuellen Quellen.

Zusätzliche Linieninfos
Bus M3: Nieder-Beerbach Quergasse => Darmstadt Böllenfalltor

Referenz

M3

Start

Nieder-Beerbach Quergasse

Ziel

Darmstadt Böllenfalltor

Über

Nieder-Ramstadt Im Hag

Liniennetz

Rhein-Main-Verkehrsverbund

Liniennetz (kurz)

RMV

Betreiber

Heag MobiBus

Bus M3: Darmstadt Böllenfalltor => Nieder-Beerbach Quergasse

Referenz

M3

Ziel

Darmstadt Böllenfalltor

Über

Nieder-Ramstadt Im Hag

Liniennetz

Rhein-Main-Verkehrsverbund

Liniennetz (kurz)

RMV

Betreiber

Heag MobiBus

Kurzübersicht

Entdecken Sie die Bus M3 in Darmstadt (Deutschland). 2 Richtungen, 47 Haltestellen und eine interaktive Karte auf einen Blick.

Datenquelle

Die Daten stammen aus offenen Quellen und können Ungenauigkeiten enthalten. Linieninformationen werden regelmäßig aktualisiert.


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