Ligne de bus 392
Arrêts de la ligne
51 arrêts • 2 directions
- 2415 Kramer/Brockton
- 2243 Braker/Kramer
- 2001 Braker/Metric
- Braker/Metric (Midblock)
- 1613 Braker/Bittern Hollow
- Braker/Milbanks
- 1317 Braker/Parkfield
- Braker/Plains
- Braker/Motheral
- 315 Braker/Hornsby
- 101 Braker/Georgian
- 751 Braker/Middle Fiskville
- 833 Braker/Joseph Clayton
- 1031 Braker/Bluff Bend
- 1111 Braker/Tom Adams
- 11819 Shropshire/Rotherham
- Shropshire/Tobler
- Thompkins/Tuffit
- Thompkins/Peggotty
- 12215 Thompkins/Yager
- Canyon Ridge/Yager
- 12501 Tech Ridge/Canyon Ridge
- 12601 Tech Ridge/Parmer
- 12801 McCallen/Parmer
- 13201 McCallen/Parmer
- Tech Ridge Bay G
- Tech Ridge Bay G
- 13200 McCallen/Center Ridge
- 12600 Tech Ridge/Parmer
- 12500 Tech Ridge/Canyon Ridge
- Canyon Ridge/Tech Ridge
- Thompkins/Trotwood
- Thompkins/Larkins
- 11816 Shropshire/Rotherham
- 1120 Braker/January
- Braker/Wedgewood
- 700 Braker/Pollyanna
- 200 Braker/Oakwood
- 314 Braker/Hornsby
- Braker/Lamar NE Corner
- Braker/Lamar NW Corner
- 1100 Braker/Plains
- Braker/Austin Park
- Braker/Swearingen
- 1612 Braker/Bittern Hollow
- 1900 Braker/Metric
- 2100 Braker/Metric
- 2236 Braker/Kramer
- 10701 Burnet/Braker Stadium Rapid (NB)
- 2525 Kramer/Burnet
- 2415 Kramer/Brockton
Carte de la ligne

Questions fréquentes sur la ligne
On a rassemblé l'essentiel à partir des données ouvertes. Des réponses claires aux questions les plus courantes.Quel numéro est attribué à cette ligne?
Le numéro de la ligne est 392. Retenez-le—le numéro est le même partout: sur l'affichage de l'arrêt, dans les applis, sur le véhicule lui-même. Cherchez précisément 392. Si vous n'êtes pas sûr d'avoir trouvé le bon arrêt, demandez à quelqu'un à proximité: 'Le bus 392 s'arrête ici?'
Où circule le bus 392?
Cette ligne dessert la région Austin (États-Unis). Dans les grandes agglomérations, les lignes peuvent traverser plusieurs quartiers ou communes. Pour être sûr que ça vous convient, consultez le plan de la ligne et vérifiez les arrêts principaux et la direction.
Qui est l'opérateur officiel?
L'opérateur est Capital Metropolitan Transportation Authority. C'est l'entreprise officielle responsable de la ligne. Si vous rencontrez des problèmes (conducteur impoli, panne, véhicule sale, retards)—contactez-les. Ça aide de noter l'heure, la direction et le numéro de ligne—rend votre plainte plus précise et elle sera traitée plus vite. Les coordonnées sont généralement sur le site de l'entreprise ou dans les applis de transport.
À quel système de transport appartient-elle?
Cette ligne fait partie du réseau de transport 'MetroBus'. Au sein d'un même réseau, les règles de paiement et de correspondance sont souvent cohérentes. Les conditions peuvent différer cependant, donc vérifiez les tarifs actuels et les modes de paiement dans des sources à jour avant votre trajet.
Est-ce une ligne circulaire?
Non. Les lignes circulaires tournent en boucle fermée, les lignes normales font des allers-retours entre deux terminus. Pour éviter de partir dans le mauvais sens, vérifiez la destination sur l'affichage et confirmez la direction avec une carte ou la liste des arrêts.
Y a-t-il un tarif?
Oui. Les règles de paiement et les réductions peuvent varier selon la région et le type de véhicule. Si c'est important pour vous, vérifiez les tarifs actuels et les exigences de ticket/validation avant de voyager.
Les vélos sont-ils autorisés?
Oui. Si c'est autorisé, évitez quand même les heures de pointe—dans un véhicule bondé avec un vélo c'est galère pour vous et pour tout le monde. Vérifiez les règles à l'avance: parfois il faut plier le vélo ou acheter un billet séparé.
Informations supplémentaires sur la ligne
Capital Metro 392 Braker (eastbound)
Référence
392
Direction
Est
Réseau
MetroBus
Exploitant
Capital Metropolitan Transportation Authority
Tarif
Espace vélos
Aller-retour
Aperçu rapide
Itinéraire de bus 392 à Austin (États-Unis). La page présente 2 directions, 51 arrêts et une carte interactive du trajet.
Source des données
Les données proviennent de sources ouvertes et peuvent contenir des inexactitudes. Les informations sur les lignes sont mises à jour régulièrement.
