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Arrêts de la ligne

49 arrêts • 2 directions

05: Puerte Triana -> Santa Aurelia
  1. Camino de Los descubr(Puerta Triana)
  2. Ronda Triana (C.D. Álvarez Gordón)
  3. Ronda de Triana (Manuel Arellano)
  4. Ronda de Triana (San Vicente de Paúl)
  5. López de Gomara (San Martín de Porres)
  6. López de Gomara (Instituto Bécquer)
  7. República Argentina (Virgen de África)
  8. Avenida República Argentina (Calle Arcos)
  9. República Argentina (Plaza de Cuba)
  10. Palos de La Frontera(Teatro Lope de Vega)
  11. Menéndez Pelayo (Juzgados)
  12. Menéndez Pelayo (Diputación)
  13. Eduardo Dato (San Bernardo)
  14. Eduardo Dato (Colegio Porta Coeli)
  15. Eduardo Dato (Estadio Sánchez Pizjuan)
  16. Eduardo Dato (San Juan de Dios)
  17. Gran Plaza
  18. Marqués de Pickman (Mercado)
  19. Federico Mayo Gayarre (Gibraltar)
  20. Federico Mayo Gayarre (Pedro de Madrid)
  21. Carlos Marx (Parque Amate)
  22. Av. Parque Amate (Rosaleda)
  23. Avenida de Andalucía (TUSSAM)
05: Santa Aurelia -> Puerta Triana
  1. Avenida de Andalucía (TUSSAM)
  2. Avenida de Andalucía (Satsumas)
  3. Amor (Satsumas)
  4. Amor (Edificios Atlántico)
  5. Carlos Marx (Edificios Cantábrico)
  6. Federico Mayo Gayarre (La Candelaria)
  7. Federico Mayo Gayarre (Rda. Tamarguillo)
  8. Marqués de Pickman (Mercado)
  9. Gran Plaza
  10. Eduardo Dato (San Juan de Dios)
  11. Eduardo Dato (Estadio Sánchez Pizjuan)
  12. Eduardo Dato (Colegio Porta Coeli)
  13. Menéndez Pelayo (Jardines de Murillo)
  14. Menéndez Pelayo (Juzgados)
  15. Palos de La Frontera (Puerta Jerez)
  16. República Argentina (Pagés del Corro)
  17. República Argentina (Virgen de Villadiego)
  18. República Argentina (Virgen de Fátima)
  19. López de Gomara (Instituto Bécquer)
  20. López de Gomara (San Martín de Porres)
  21. Ronda de Triana (San Vicente de Paúl)
  22. Ronda de Triana (Manuel Arellano)
  23. Ronda Triana (C.D. Álvarez Gordón)
  24. Inca Garcilaso (Puerta Triana)
  25. Lopez Pintado (Caixa Forum)
  26. Camino de Los descubr(Puerta Triana)
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Questions fréquentes sur la ligne
On a rassemblé l'essentiel à partir des données ouvertes. Des réponses claires aux questions les plus courantes.

Quel numéro est attribué à cette ligne?

Le numéro de la ligne est 5. Retenez-le—le numéro est le même partout: sur l'affichage de l'arrêt, dans les applis, sur le véhicule lui-même. Cherchez précisément 5. Si vous n'êtes pas sûr d'avoir trouvé le bon arrêt, demandez à quelqu'un à proximité: 'Le bus 5 s'arrête ici?'

Où circule le bus 5?

Cette ligne dessert la région Séville (Espagne). Dans les grandes agglomérations, les lignes peuvent traverser plusieurs quartiers ou communes. Pour être sûr que ça vous convient, consultez le plan de la ligne et vérifiez les arrêts principaux et la direction.

Qui est l'opérateur officiel?

L'opérateur est Transportes Urbanos de Sevilla. C'est l'entreprise officielle responsable de la ligne. Si vous rencontrez des problèmes (conducteur impoli, panne, véhicule sale, retards)—contactez-les. Ça aide de noter l'heure, la direction et le numéro de ligne—rend votre plainte plus précise et elle sera traitée plus vite. Les coordonnées sont généralement sur le site de l'entreprise ou dans les applis de transport.

À quel système de transport appartient-elle?

Cette ligne fait partie du réseau de transport 'Transportes Urbanos de Sevilla'. Au sein d'un même réseau, les règles de paiement et de correspondance sont souvent cohérentes. Les conditions peuvent différer cependant, donc vérifiez les tarifs actuels et les modes de paiement dans des sources à jour avant votre trajet.

Informations supplémentaires sur la ligne
05: Puerte Triana -> Santa Aurelia

Référence

5

Réseau

Transportes Urbanos de Sevilla

Réseau (court)

TUSSAM

Exploitant

Transportes Urbanos de Sevilla

Aperçu rapide

Itinéraire de bus 5 à Séville (Espagne). La page présente 2 directions, 49 arrêts et une carte interactive du trajet.

Source des données

Les données proviennent de sources ouvertes et peuvent contenir des inexactitudes. Les informations sur les lignes sont mises à jour régulièrement.


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