Línea 5 de autobús
Paradas de la ruta
61 paradas • 2 direcciones
- NLET/Philippine Arena
- Ayala Malls Cloverleaf
- 7th Avenue
- Banal Street
- C.3–A. Bonifacio
- Mauban Street
- A. Bonifacio Market
- Blumentritt Road
- Chinese General Hospital
- Dangwa 2
- Central Market 2
- Quiapo 2
- Lawton
- LRT United Nations Station 1
- Padre Faura-Manila Science 1
- PGH 1
- LRT Pedro Gil Station 1
- Philippine Christian University 1
- LRT Quirino Avenue Station 1
- LRT Vito Cruz Station 1
- LRT Gil Puyat Station 1
- Leveriza Street
- Gil Puyat–Harrison
- Gil Puyat Overpass
- PNB Main Office
- Manila Tytana College
- SM Mall of Asia
- Aseana-DFA
- Ayala Malls Manila Bay
- PITX
- PITX
- MIA Road
- Baclaran
- Arnaiz Avenue
- Gil Puyat Overpass
- Leveriza Street
- LRT Gil Puyat Station 2
- LRT Vito Cruz Station 2
- LRT Quirino Avenue Station 2
- Philippine Christian University 2
- LRT Pedro Gil Station 2
- PGH 2
- Padre Faura–Manila Science 2
- LRT United Nations Station 2
- Luneta
- Lawton
- Quiapo 1
- Central Market 1
- Dapitan Street
- Dangwa 1
- Blumentritt Street
- Dimasalang Overpass
- Retiro Intersection
- Blumentritt Road
- A. Bonifacio Market
- G. Roxas Street
- Mauban Street
- Banal Street
- Marvex Street
- Ayala Malls Cloverleaf
- NLET/Philippine Arena
Mapa de la ruta

Preguntas frecuentes sobre esta ruta
Hemos reunido lo esencial basándonos en datos abiertos. Respuestas directas a las preguntas más habituales.¿Qué número tiene asignada esta ruta?
El número de la línea es el 5. Recuérdalo—el número es el mismo en todas partes: en el panel de la parada, en las apps, en el vehículo mismo. Busca específicamente 5. Si no estás seguro de haber encontrado la parada correcta, pregunta a alguien cercano: '¿Aquí para el autobús 5?'
¿Por dónde circula el autobús 5?
Esta línea opera en Manila (Filipinas). En áreas metropolitanas grandes, las rutas pueden pasar por varios barrios o municipios. Para estar seguro de que te sirve, consulta el mapa de la ruta y verifica las paradas principales y la dirección.
¿Quién es el operador oficial?
El operador es Alabang Transport Service Cooperative. Esta es la empresa oficial responsable de la ruta. Si tienes problemas (conductor maleducado, avería, vehículo sucio, retrasos)—contáctalos. Conviene anotar la hora, la dirección y el número de línea: así tu queja será más específica y se tramitará más rápido.
¿A qué sistema de transporte pertenece?
Esta ruta forma parte del sistema de transporte 'LTFRB National Capital Region'. Dentro de una misma red, las reglas de pago y transbordo suelen ser consistentes. Los términos pueden variar, así que verifica las tarifas actuales y métodos de pago en fuentes actualizadas antes del viaje.
¿Qué métodos de pago están disponibles?
Métodos de pago: efectivo. En la práctica, las opciones pueden variar dependiendo de qué tan nuevo es el vehículo y qué equipamiento tiene. Ten un método de pago de respaldo por si acaso, y verifica el validador o pregunta al conductor al subir.
¿Se puede subir en silla de ruedas?
Limitado. La accesibilidad normalmente significa piso bajo con rampas y espacios designados. Incluso cuando se declara la accesibilidad, las condiciones pueden variar en vehículos y paradas específicos. Si esto es crítico, verifica el tipo de vehículo para tu viaje específico y confirma la disponibilidad de rampa/entrada de antemano.
Información adicional de la ruta
NLET–PITX
Referencia
5
Origen
North Luzon Express Terminal
Destino
PITX
Red de rutas
LTFRB National Capital Region
Red (corta)
LTFRB NCR
Operador
Alabang Transport Service Cooperative
Accesibilidad para sillas de ruedas
Limitado
Aire acondicionado
Fumar
Pago: efectivo
NLET–PITX
Referencia
5
Origen
PITX
Destino
NLET
Intervalo
15
Red de rutas
LTFRB National Capital Region
Red (corta)
LTFRB NCR
Operador
Alabang Transport Service Cooperative
Horario
Mo-Su 05:00-22:00
Tiempo de viaje
60
Tarifa
Accesibilidad para sillas de ruedas
Limitado
Pago: efectivo
Resumen rápido
Toda la información sobre la línea de autobús 5 en Manila (Filipinas): 2 direcciones, 61 paradas y mapa interactivo.
Fuente de datos
Los datos se obtienen de fuentes abiertas y pueden contener inexactitudes. La información de las rutas se actualiza regularmente.
