Línea 32 de autobús
Paradas de la ruta
31 paradas • 1 direcciones
- Sapporo-eki mae札幌駅前
- Tokeidai mae時計台前
- Kita 1 higashi 2北1条東2丁目
- Sapporo Factoryサッポロファクトリー
- Kita 1 higashi 6北1条東6丁目
- Kita 1 higashi 10北1条東10丁目
- Azuma bridge東橋
- Kikusui 9-1菊水9条1丁目
- Higashi ko mae東高前
- Kikusui 9-3菊水9条3丁目
- Chuo 1-1中央1条1丁目
- Chuo 1-3中央1条3丁目
- Chuo 1-6中央1条6丁目
- Shiroishi hondori 2白石本通2丁目
- Shiroishi hondori 5白石本通5丁目
- Shiroishi hondori 8白石本通8丁目
- Shiroishi hondori 10白石本通10丁目
- Shiroishi jinja mae白石神社前
- Shimo Shiroishi下白石
- Ryutsu center dori流通センター通
- Hokusei daigaku dori北星大学通
- Tsuribashi釣橋
- Oyachi Buss Terminal大谷地バスターミナル
- Minami asahimachi南旭町
- Atsubetsu eigyosho mae厚別営業所前
- Kaminopporo chuo上野幌中央
- Hoon gakuen mae報恩学園前
- Kaminopporo ekidori上野幌駅通
- Nishinosato daini danchi西の里第二団地
- Nishinosato西の里
- Kitahiroshima nishi koko北広島西高校
Mapa de la ruta

Preguntas frecuentes sobre esta ruta
Hemos reunido lo esencial basándonos en datos abiertos. Respuestas directas a las preguntas más habituales.¿Qué número tiene asignada esta ruta?
El número de la línea es el 32. Recuérdalo—el número es el mismo en todas partes: en el panel de la parada, en las apps, en el vehículo mismo. Busca específicamente 32. Si no estás seguro de haber encontrado la parada correcta, pregunta a alguien cercano: '¿Aquí para el autobús 32?'
¿Por dónde circula el autobús 32?
Esta línea opera en Sapporo (Japón). En áreas metropolitanas grandes, las rutas pueden pasar por varios barrios o municipios. Para estar seguro de que te sirve, consulta el mapa de la ruta y verifica las paradas principales y la dirección.
¿Cuál es la primera parada?
El punto de salida es 札幌駅前. Normalmente en la primera parada hay un espacio de retorno o espera donde los conductores descansan entre viajes. Si quieres asegurarte un asiento, súbete aquí—el vehículo acaba de empezar y todavía está casi vacío.
¿Cuál es la última parada?
La parada final es 北広島西高校. Aquí se baja todo el mundo, el vehículo da la vuelta y regresa después de unos minutos. ¿Te pasaste de parada? No pasa nada—ve hasta el final y regresa en la misma ruta.
¿Cuáles son las paradas principales en el recorrido?
Paradas principales a lo largo de la ruta: 大谷地ターミナル. Son útiles como puntos de referencia y para hacer transbordos. ¿Primera vez en esta línea? Anota 2–3 paradas más cercanas a tu destino y síguelas en el mapa o escucha los anuncios—más fácil que perderte la parada.
¿Quién es el operador oficial?
El operador es ジェイ・アール北海道バス. Esta es la empresa oficial responsable de la ruta. Si tienes problemas (conductor maleducado, avería, vehículo sucio, retrasos)—contáctalos. Conviene anotar la hora, la dirección y el número de línea: así tu queja será más específica y se tramitará más rápido.
¿A qué sistema de transporte pertenece?
Esta ruta forma parte del sistema de transporte 'ジェイ・アール北海道バス'. Dentro de una misma red, las reglas de pago y transbordo suelen ser consistentes. Los términos pueden variar, así que verifica las tarifas actuales y métodos de pago en fuentes actualizadas antes del viaje.
¿Cuánto de la primera a la última parada?
El viaje completo tarda aproximadamente 01:05 con tráfico normal. En hora punta o con obras en la vía, puede tardar bastante más. Si tu viaje tiene horario ajustado, deja margen y consulta las previsiones de llegada en las fuentes oficiales.
¿Qué color tiene la ruta en los mapas?
En los mapas de transporte, esta línea aparece en color #1E90FF. El color ayuda a localizar la línea rápidamente y distinguirla de otras. En algunas ciudades el color de la línea aparece en las señales de paradas o incluso en los vehículos mismos. El tono exacto puede variar entre fuentes—guíate por el número de ruta y terminales.
Información adicional de la ruta
Bus 32
Referencia
32
Origen
札幌駅前
Destino
北広島西高校
Vía
大谷地ターミナル
Red de rutas
ジェイ・アール北海道バス
Red (inglés)
JR Hokkaido Bus
Operador
ジェイ・アール北海道バス
Tiempo de viaje
01:05
Color
#1E90FF
Resumen rápido
Toda la información sobre la línea de autobús 32 en Sapporo (Japón): 1 dirección, 31 paradas y mapa interactivo.
Fuente de datos
Los datos se obtienen de fuentes abiertas y pueden contener inexactitudes. La información de las rutas se actualiza regularmente.
