Bus-Linie 3x
Haltestellen der Linie
33 Haltestellen • 1 Richtungen
- Poole Bus Station
- Poole Rail Station
- Wessex Gate Retail Park, Willis Way
- Hatch Pond Road
- Waterloo Road
- Darbys Corner
- Chetwode Way
- Broadstone Football Club
- Wallace Road
- Broadstone, Broadway
- United Reformed Church
- Springdale Road Corner
- Springdale Avenue
- Anvil Crescent
- Lancaster Close
- Highfield Estate, Lancaster Drive
- Hamilton Road
- Springdale Road
- Ivor Road
- Springdale Park
- Hillview Post Office
- Albert Road
- Dorset Soldier
- South Road
- Corfe Mullen Co-op
- Windgreen
- Corfe Mullen, Lockyers School
- Higher Merley Lane
- Pine Road
- Lambs Green
- Lake Gates
- Julians Road
- West Borough, Wimborne
Linienkarte

Häufige Fragen zu dieser Linie
Wir haben das Wesentliche auf Basis offener Daten zusammengestellt. Klare Antworten auf die häufigsten Fragen.Welche Nummer hat diese Linie?
Die Liniennummer ist 3x. Merken Sie sich das—die Nummer ist überall gleich: auf der Haltestellenanzeige, in Apps, am Fahrzeug selbst. Suchen Sie genau nach 3x. Wenn Sie nicht sicher sind, ob Sie die richtige Haltestelle gefunden haben, fragen Sie einfach jemanden in der Nähe: 'Hält hier Bus 3x?'
Wo fährt Bus 3x?
Die Linie verkehrt in der Region Poole (Vereinigtes Königreich). In größeren Ballungsgebieten können Linien durch mehrere Stadtteile oder Gemeinden führen. Um sicher zu sein, dass es passt, schauen Sie sich den Linienplan an und prüfen Sie die wichtigsten Haltestellen und die Richtung.
Was ist die erste Haltestelle?
Startpunkt ist Poole. Normalerweise gibt es an der ersten Haltestelle eine Wendeschleife oder Wartebereich, wo die Fahrer zwischen den Fahrten pausieren. Wenn Sie einen Sitzplatz garantieren wollen, steigen Sie hier ein—das Fahrzeug fängt gerade erst an und ist noch fast leer.
Was ist die letzte Haltestelle?
Endhaltestelle ist Wimborne. Hier steigen alle aus, das Fahrzeug wendet und fährt nach ein paar Minuten zurück. Haltestelle verpasst? Kein Problem—fahren Sie einfach bis zum Ende und kommen Sie auf derselben Linie zurück.
Was sind die wichtigsten Haltestellen unterwegs?
Wichtige Haltestellen entlang der Strecke: Broadstone; Corfe Mullen. Die sind praktisch als Orientierungspunkte und Umsteigestellen. Fahren Sie zum ersten Mal? Notieren Sie sich 2–3 Haltestellen in der Nähe Ihres Ziels und verfolgen Sie diese auf der Karte oder hören Sie auf die Ansagen—einfacher als die Haltestelle zu verpassen.
Wer ist der offizielle Betreiber?
Der Betreiber ist Go South Coast. Das ist das offizielle Unternehmen, das für die Linie verantwortlich ist. Bei Problemen (unhöflicher Fahrer, Panne, dreckiges Fahrzeug, Verspätungen)—kontaktieren Sie das Unternehmen. Es hilft, Uhrzeit, Richtung und Liniennummer zu notieren—macht Ihre Beschwerde konkreter und sie wird schneller bearbeitet. Kontaktdaten finden Sie normalerweise auf der Unternehmenswebsite oder in Verkehrs-Apps.
Zu welchem Verkehrssystem gehört sie?
Diese Linie ist Teil des Verkehrssystems 'Morebus'. Innerhalb eines Netzes sind Zahlungs- und Umsteigeregeln oft einheitlich. Die Bedingungen können sich aber unterscheiden, also prüfen Sie vor der Fahrt aktuelle Tarife und Zahlungsmethoden in aktuellen Quellen.
Welche Farbe hat die Linie auf Plänen?
Auf Verkehrsplänen ist diese Linie in #29AC78 markiert. Die Farbe hilft, die Linie schnell zu finden und von anderen zu unterscheiden. In manchen Städten erscheint die Linienfarbe auf Haltestellen-Schildern oder sogar auf den Fahrzeugen selbst. Der genaue Farbton kann zwischen Quellen variieren—orientieren Sie sich an Liniennummer und Endhaltestellen.
Zusätzliche Linieninfos
Morebus 3x: Poole => Broadstone => Corfe Mullen => Wimborne
Referenz
3x
Start
Poole
Ziel
Wimborne
Über
Broadstone; Corfe Mullen
Liniennetz
morebus
Betreiber
Go South Coast
Farbe
#29AC78
Kurzübersicht
Entdecken Sie die Bus 3x in Poole (Vereinigtes Königreich). 1 Richtung, 33 Haltestellen und eine interaktive Karte auf einen Blick.
Datenquelle
Die Daten stammen aus offenen Quellen und können Ungenauigkeiten enthalten. Linieninformationen werden regelmäßig aktualisiert.
