Bus-Linie 353
Haltestellen der Linie
90 Haltestellen • 4 Richtungen
- Bahnhof
- Rathaus
- Weststraße
- Feldhaus
- Fritz-Reuter-Straße
- Eisenbahnbrücke
- Brockmann
- Westfalenkaserne
- Oestrich
- Bornstraße
- Linnhoff
- Enniger
- Waldbühne
- Sundernfriedhof
- An der Barbaraklinik
- Ennigerweg
- Heessener Markt
- Sachsenhalle
- Brinkwirth
- Neue Heimat
- Weißenburg
- Sandstraße
- Mattenbecke
- Heessener Straße
- Flugplatz/Lippeaue
- Nordstraße
- Allee-Center/Ritterpassage
- Hbf./Willy-Brandt-Platz
- Hbf./Willy-Brandt-Platz
- Allee-Center/Ritterpassage
- Nordstraße
- Flugplatz/Lippeaue
- Heessener Straße
- Mattenbecke
- Sandstraße
- Weißenburg
- Neue Heimat
- Brinkwirth
- Sachsenhalle
- Heessener Markt
- Ennigerweg
- An der Barbaraklinik
- Sundernfriedhof
- Waldbühne
- Enniger
- Linnhoff
- Bornstraße
- Oestrich
- Westfalenkaserne
- Brockmann
- Eisenbahnbrücke
- Fritz-Reuter-Straße
- Feldhaus
- Weststraße
- Rathaus
- Bahnhof
- Bahnhof
- Rathaus
- Weststraße
- Feldhaus
- Fritz-Reuter-Straße
- Eisenbahnbrücke
- Brockmann
- Westfalenkaserne
- Oestrich
- Bornstraße
- Linnhoff
- Enniger
- Waldbühne
- Sundernfriedhof
- An der Barbaraklinik
- Ennigerweg
- Heessener Markt
- Heessener Markt
- Ennigerweg
- An der Barbaraklinik
- Sundernfriedhof
- Waldbühne
- Enniger
- Linnhoff
- Bornstraße
- Oestrich
- Westfalenkaserne
- Brockmann
- Eisenbahnbrücke
- Fritz-Reuter-Straße
- Feldhaus
- Weststraße
- Rathaus
- Bahnhof
Linienkarte

Häufige Fragen zu dieser Linie
Wir haben das Wesentliche auf Basis offener Daten zusammengestellt. Klare Antworten auf die häufigsten Fragen.Welche Nummer hat diese Linie?
Die Liniennummer ist 353. Merken Sie sich das—die Nummer ist überall gleich: auf der Haltestellenanzeige, in Apps, am Fahrzeug selbst. Suchen Sie genau nach 353. Wenn Sie nicht sicher sind, ob Sie die richtige Haltestelle gefunden haben, fragen Sie einfach jemanden in der Nähe: 'Hält hier Bus 353?'
Wo fährt Bus 353?
Die Linie verkehrt in der Region Hamm (Deutschland). In größeren Ballungsgebieten können Linien durch mehrere Stadtteile oder Gemeinden führen. Um sicher zu sein, dass es passt, schauen Sie sich den Linienplan an und prüfen Sie die wichtigsten Haltestellen und die Richtung.
Wer ist der offizielle Betreiber?
Der Betreiber ist Regionalverkehr Münsterland GmbH. Das ist das offizielle Unternehmen, das für die Linie verantwortlich ist. Bei Problemen (unhöflicher Fahrer, Panne, dreckiges Fahrzeug, Verspätungen)—kontaktieren Sie das Unternehmen. Es hilft, Uhrzeit, Richtung und Liniennummer zu notieren—macht Ihre Beschwerde konkreter und sie wird schneller bearbeitet. Kontaktdaten finden Sie normalerweise auf der Unternehmenswebsite oder in Verkehrs-Apps.
Zu welchem Verkehrssystem gehört sie?
Diese Linie ist Teil des Verkehrssystems 'WestfalenTarif'. Innerhalb eines Netzes sind Zahlungs- und Umsteigeregeln oft einheitlich. Die Bedingungen können sich aber unterscheiden, also prüfen Sie vor der Fahrt aktuelle Tarife und Zahlungsmethoden in aktuellen Quellen.
Zusätzliche Linieninfos
Bus 353: Ahlen, Bahnhof => Hamm, Hbf./Willy-Brandt-Platz
Referenz
353
Start
Ahlen, Bahnhof
Ziel
Hamm, Hbf./Willy-Brandt-Platz
Liniennetz
WestfalenTarif
Liniennetz (kurz)
WT
Betreiber
Regionalverkehr Münsterland GmbH
Bus 353: Hamm, Hbf./Willy-Brandt-Platz => Ahlen, Bahnhof
Referenz
353
Start
Hamm, Hbf./Willy-Brandt-Platz
Ziel
Ahlen, Bahnhof
Liniennetz
WestfalenTarif
Liniennetz (kurz)
WT
Betreiber
Regionalverkehr Münsterland GmbH
Bus 353: Ahlen, Bahnhof => Heessen, Markt
Referenz
353
Start
Ahlen, Bahnhof
Ziel
Heessen, Markt
Liniennetz
WestfalenTarif
Liniennetz (kurz)
WT
Betreiber
Regionalverkehr Münsterland GmbH
Bus 353: Heessen, Markt => Ahlen, Bahnhof
Referenz
353
Start
Heessen, Markt
Ziel
Ahlen, Bahnhof
Liniennetz
WestfalenTarif
Liniennetz (kurz)
WT
Betreiber
Regionalverkehr Münsterland GmbH
Kurzübersicht
Entdecken Sie die Bus 353 in Hamm (Deutschland). 4 Richtungen, 90 Haltestellen und eine interaktive Karte auf einen Blick.
Datenquelle
Die Daten stammen aus offenen Quellen und können Ungenauigkeiten enthalten. Linieninformationen werden regelmäßig aktualisiert.
